ねんどろいど暁美ほむらがかわいすぎる。
今回は暁美ほむらのねんどろいどが家に到着してしばらく経つのでそのご報告(?)です!
……とはいえこの商品、2011年発売のものなので今更詳しくレビューはしません。笑
ここでは「買いました」って報告と「暁美ほむらねんどろいどの良さ」を少しでも伝えられたらなと思います。
まず、暁美ほむらは「魔法少女まどか☆マギカ」に登場する魔法少女の一人ですが、個人的に全アニメキャラの中でもトップクラスに好きなキャラクターです。
何でこのキャラが好きなの?って言われると少し長くなってしまいそうなのでここでは割愛します。笑
どうやら私は髪はサラサラで暗めの色をしているクールなキャラが好きになりやすい傾向にあるようです(船見結衣もそうだし……)。
ここからはせっかくなので軽く中身をお見せしようと思います。
前回の船見結衣の時もそうだったけど、ひと目で、尋常でないかわいさだと見抜いたよというようなかわいさ(別アニメだけど)。
というわけで早速取り出してみると……。
!?
写真では少し見づらいかもしれませんが、頭に何かザラザラしたものが!??
や〜〜返品とか嫌ですよ私……。
……と思っていたら、優しく拭いてあげるとキレイになりました✨
実物は写真で見た以上にかわいいので是非実物を見てほしいです。
他にも色んなパーツがあったので色々と撮ってみました。
グッスマHPを背景にパシャリ。盾を付け忘れてました。w
(meijiのチョコはステマとかじゃないです。笑)
このねんどろいどではメガほむもできます。
この時のほむらちゃんはとても大人しい性格でこれもまたいい……。
一つのフィギュアで2度おいしいです。
三つ編みじゃないメガほむ。キリッとしたメガほむは本編ではほとんど見られませんが、ねんどろいどではこんなこともできちゃいます。
砲身を構えるほむらちゃん。その様子はコマ◯ドーを彷彿させますね(?)
手に持っている砲身はAT-4といい、米軍などで採用されている対戦車砲らしいです。アニメではワルプルギスの夜でRPG-7などと共にれています。(色んなトコから盗ってたんだなぁ……)
我々が受けたらひとたまりもありません。w降伏まったなし。
撃ってしまった感じのほむらちゃん。
……とまぁこんな感じです。
とても素晴らしいフィギュアなのですが、発売から5年経つだけあって、2016年に発売された船見結衣のねんどろいどと比べると着脱しにくい構造のように感じました。
まぁそこが唯一不満な点ではあるのですが、裏を返せば同じねんどろいどでもよりよいものが作られているということなので、個人的に嬉しく感じました。
今回は2体目のねんどろいどですが、人には無限の欲望があるようで、もうすでに欲しいと思っているねんどろいどがいくつもあります。
特に今欲しいと思っているのは「ねんどろいど 暁美ほむら 晴着Ver.」!
これも同じく暁美ほむらなわけですが、このほむらちゃんもかなりイカしてます!w
現在はアマゾンなどから予約ができる状況となっており、欲しいな〜〜と思っている今日このごろです。
まぁでもすぐに買ってしまうのもアレなので、しばらくは今あるねんどろいどたちに癒やされようと思います。
それではまた!
初ねんどろいど!船見結衣レビュー!
正月インフル!!初詣が病院!!
あけましておめでとうございます!
2017年もどうぞよろしくお願いします。
今年はガンガン更新していきますよ〜〜!!
正月、私はインフルエンザに感染しており、文字通り寝正月状態でした……。
少しだけ具体的に言うと、大晦日・元旦・2日の3日間は完全に寝たきり状態でした(特に大晦日の夜〜元旦の朝はキツかった。熱は39.9℃あり頭痛が激しくほとんど一睡もできなかった……)。
新年早々イレギュラーな出来事!これは面白い1年になりそうですね〜〜!!(白目)
というわけで皆さん、手うが(手洗いうがい)、しようね!!
p.s.今回書いた内容は実家から下宿先に向かう新幹線の車内で書きました。
満席じゃない新幹線での作業はかなり捗るね!!
JR東海が「便利で快適な新幹線をご利用ください」というだけのことはある…笑
今年は沢山新幹線に乗りたい(白目)
更新と文章
お久しぶりでつ。
しばらく更新してなかったですが、なぜ更新しなかったか、できなかったかについて(過程は一切抜きで)好き勝手に文章にしていきまつ。
ここで言いたいことはただ1つ。「(自分にとって)自分の思っていることを文章にすることは結構難しい」ってこと。
どうして難しいのかについて少し考えてみたのでそれをサラッと書いていきます。
で、ここで何が言いたいかというと
書こうと思った頃には内容を忘れてる
完全に横道にそれるけど、TwitterをやってるとSS(ショートストーリーとかサイドストーリーって略らしい)を書いてる方がいるんだけど、あれ凄いなって思うんだよね。
ざっくり言うと、アニメや漫画などのキャラクターを用いてオリジナルの小説を作るという「非公式の二次小説」のようだけど、あれも人を選びそう。
自分も書こうと思ったことはあったけど、とても人様に見せられるクオリティじゃないんだよね。「これ投稿したら後悔するヤツ」ってなる、物は試しとは言うけどこればっかりはね。w
色々書いてたら話の着地点が見えなくなってしまった。
要するに書くのって難しいねってことと、思いついた時にすぐに記録できる装置が欲しいってことでつね。
ご覧いただきありがとうございました😊
某フィギュアスケート選手もやってるらしい"SHURE掛け"をやってみた
タイトル長い(笑)
今回は知る人ぞ知る、「SHURE掛け」というものをやってみたのでその感想を書いていきます。
まず初めに、「SHURE掛け」って何ぞ?って思う方が沢山いると思うので雑に説明します。
「SHURE掛け」とは、有線のケーブルを耳の上に通す付け方のことを言います。
SHURE社のイヤホンの着用方法がこれだったことからそう呼ばれるようになったそうです。ちなみに読みは「シュア掛け」ね。
まぁ詳しくはこちらのサイト様に書かれているので…(説明放棄)
これの良いところは、服とこすれた時の音(タッチノイズというらしい)を軽減できることだと思う。
冬とか羽織るものが増えるとよくイヤホンとこすれるんだよね、そういう時とかは特に良いと思いました(小並感)
ただ、横になりながら音楽を聞く場合は却って擦れてしまうためオススメしないです。
あ、タイトルの「某フィギュアスケート選手」はググっていたら大量に出てきたのでタイトルにぶち込んでやったぜ。
もし気になったら「SHURE掛け」とでも調べてみてくだち、すぐ出てきます。まぁ彼自身は今回の内容とはまったく関係ないけど…。
ちなみに、上のサイトさんでは書かれていませんが、インナーイヤー型のイヤホンでもものによっては一応できます。
自分が実際にやってみたのはiPhone純正イヤホン(EarPods)ですが、装着感は意外と悪くない。
つけてて痛くない(気がする)ので、むしろ普通の付け方より長時間つけられそう(?)、強くは勧めないけど。w
EarPodsだとケーブルがやや固いから曲がりにくいしね…。
あと、音量調節のボタンが右から左になるのでボタン操作がしにくい(つけるまで気づかなかった)。
とまぁこんな感じで良かったり悪かったりする「SHURE掛け」、別にオススメ!ってほどではないけど1回やってみては。
P.S. 耳掃除したらもっとキレイに音が聞こえるようになったゾ(過度の耳掃除は禁物だけど)
個人的に注目しているiPhone7の変更点
今日(2016/09/08)、新型となるiPhone7,7 Plusの発表が行われました。
詳しい情報はおそらく興味のある方ならすでに何らかのサイトで見たと思いますが、ここでは個人的に注目しているiPhone7変更点について書いていこうと思います──
最初に言っておきますが、ただ単に「iPhone7」と書いてある場合には「iPhone7」と「iPhone7 Plus」両方のことを指しているということをご承知おきください。いちいち2つの機種を書くの面倒くさいし…。
話を戻しますが、冒頭でも述べたとおりここでは個人的に注目してる箇所にしか触れてないので、変更点全て知りたい方はApple公式ページ等他のページを見てね。
(正直プロセッサ(CPU)性能が向上した〜とかLTEの対応バンドが増えた〜とか言われても実機を触ってないのでハッキリ言って分からないw
①イヤホンジャックの廃止
もう少し分かりやすく言うとイヤフォンを差す穴が無くなります。iPhone6sから特に薄くなったわけでもないのに無くなりました(謎)
しかし、有線のイヤフォンがまったく使えなくなったかというとそうではありません。
Lightning端子(充電するトコ)に専用のアダプターを差し込むことで有線のイヤフォンを使うことができます。
ちなみに専用のアダプターは付属するようなので、一応今までどおり使えなくもないです(まぁ付属してなかったら有線のイヤフォン派の人から総スカン食らいそうだし…)。
ここでお気づきの方も多いと思いますが、充電しながら有線のイヤフォンで音楽を聞けないという大きな欠点があります。これは人によってはかなり不便だと思います。
個人的は話をすると、音楽はウォークマンで聞くのでそこまで気にはならないけど、これは改悪かなと思ってしまいます。Bluetoothってまだ完全じゃないと思うんだよね…。
ちなみにヤフーニュースによると、イヤフォンジャックをなくしたことで、バッテリーのサイズを大きくすることができたとか何とか。
②ステレオスピーカーになった
地味に嬉しい変更点。というよりなぜ今までそうしなかったのかと思ってたとこ。今までは本体下部から音が出ていたのが、本体の上下から音が出るようになります。
これで別途スピーカーを買うことなく良い音が流せるんじゃないかと期待してます。
③防水に対応
長らく希望していた人も多いと思います。ついに防水に対応しました。これはiPhone初の機能ですね。まぁ今までの機種も多少の水没では壊れはしなかったけど(経験者)、こうして防水対応となるのは大きいと思う。やったぜ。
④カメラ性能の向上
よくカメラは使うので、個人的に一番気になっているところ。で、特に気になる(気にならざるをえない)のがiPhone7 Plusの方。
iPhone7 Plusはデュアルレンズカメラで2倍光学ズーム、10倍デジタルズームが可能とのことです。
スマホで光学ズームが使えるのってかなり魅力的だと思います。これならもうコンデジは必要ないのでは(多分)
デジタルズームだと画質が一気に荒くなる一方、光学ズームは。
また、これは7と7 plus共通ですが、FaceTimeカメラ(インカメラ)の性能が5Mから7Mに強化されました。これも地味に嬉しいかも?友達と一緒に撮る時とか便利そう。
ってかどうしてPlusだけなんだよ…Plusとかでかすぎィ!(5.5inch)
⑤Felica対応
iPhone7の目玉(?)ともいえるかもしれません。これでiPhoneでSuicaなどが使えます!Appleが日本独自ともいえるFelicaに対応するのはちょっと意外でしたが、日本での人気の高さを考えると分かるような気もします。これでAndroidからiPhoneに移る人もいそうですね〜。
おサイフケータイとか使ったことないから分からないけど、持ち歩くカードの数も減るし便利だろうな〜と思います。もしかしたらWAONとかも使えるようになるのかな?
まとめ
正直言って「もうほとんど変わんねーだろ」とか思ってたけど、結構変わってました。上記の5つが個人的に注目した点ですが、これはちょっと迷いますね…。
でも、もし買うなら7 Plusかなと思ってます…カメラの性能ズルいでしょ、これ。
個人的な話ですが、自分は旅に出るのが好きで、行った先でよく写真を撮ります。
旅に出る時は極力身軽な格好で行きたいので、コンデジであっても持ち運びたくないのが正直なところです。
あと、上には書いてないけどiPhone7の画質は12Mで、自分が持っているiPhone6は8Mという点も、欲しいと思った理由の一つです(まぁこれはiPhone6sの時に向上したんだけど)
カメラ以外にもFelica対応というのにはちょっと購買欲をかきたてられますね…。
まぁ…発売と同時に買えるほどお金はない(あと二年縛りがある)ので、評判を見つつ考えていきたいなと思います。
台風10号
非常に強いといわれていた台風10号。
変則的な動きと強い勢力で人々を混乱させてきたわけだけど、自分もコイツにやられました。
やっぱり30日の旅行計画が中止されたことのショックがね…。
で、地元でどれくらいの雨が降るのか戦々恐々としていたわけだけど、結局全然降らなかった(^_^;)
東北や北海道では河川が氾濫を起こしたりと結構大きな被害をもたらたようなので、そうならなくて良かったとは思うけどね。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG30H4M_Q6A830C1000000/より |
結局台風10号には色々と振り回されてしまった感じが…。
物理的に振り回されなかっただけ良かったとは思うけどさ…。
北陸旅行と台風10号
少し前に北陸に旅行に行く計画を立てました。
しかし、台風10号の接近に伴い予定は急遽キャンセルせざるを得ない状況に…。
…という流れを備忘録としてまとめて今後の計画に活かそうと思った次第です。
決意→問題点
8月末〜9月前半と決めたのには理由があり、この間はまだ予定がなかったことと、青春18きっぷが使えるからというのがあった(厳密には9月前半ではなく上旬だけど)。限られた夏休みを有意義なものにするため、8月末〜9月前半のどこかで北陸に行くことに決めた— 日野ひかり (@_HinoHikari_) 2016年8月15日
— 日野ひかり (@_HinoHikari_) 2016年8月15日次に目的地。石川県金沢市と、富山県富山市、高岡市を巡る予定だった。
まぁ理由については前の日記を参照してくださいな。
「北陸ってまだあるよね?」…申し訳ないが時間の都合上福井はスルー…
…というわけでもなく、駅周辺を歩くことはできそう(乗り換えの便がアレなのでw)。
しかしここで大きな問題が。
今回は主に3つの市を巡ることになるけど、この3市は北陸。つまり日本海側。18きっぷで行こうと思うんだけど、これの一番の問題点は移動に時間がかかりすぎてほとんど何もできないということ— 日野ひかり (@_HinoHikari_) 2016年8月15日
一方自分の居住地はというと太平洋側。正直いってめっちゃ遠い。
そのため移動には特急や新幹線は使えず、在来線オンリーとなる。
まぁ嫌で18きっぷを使っているわけではなく、旅情を楽しむことを目的としているから、新幹線に乗れないとかはそこまで大きな問題ではないんだけれども。
ここで言いたかった問題は移動に時間がかかりすぎて観光ができないってこと。
…ってこれは前のと重複するからこれ以上は止めておきます。
どこに行くか
— 日野ひかり (@_HinoHikari_) 2016年8月18日
どのようなルートで行くか
ルート案①北陸線経由
(Yahoo!乗換案内より引用) |
ルート案②高山線経由
ルート案①の北陸線経由と比較しても距離が近くよさ気に見えるが、これには大きな問題がある。それは、富山への到着が遅いということだ。
ルート案③北関東経由
このルートは多分ないだろうけど一応載せておく。ルート案①を左ルートとすると、このルート案③は右ルートになるだろう。
画像を載せていないので分かりにくいが、静岡から神奈川・東京と経て高崎に向かい、そこから六日町や直江津を経て富山に向かうルートである。
「多分ないだろうけど」と言った理由は、第三セクターで金を取られまくるため。
ルート案①でも多少かかるがそれの比じゃない。
3000円以上かかる。いくらなんでも高すぎる。
自分の場合、「そんな魅力的な切符がある限りは安さを追求したいじゃん?」ってだけw
もし可能だったなら1日目はルート案①(左ルート)で金沢へ向かって観光した後、高岡へ向かい、高岡か富山で一泊。
2日目に富山観光をした後このルート(右ルート)で北関東へ向かって高崎か宇都宮辺りで一泊し、3日目に関東一円を巡って帰宅、という面白い流れが可能だったからだ。
しかし、前述のとおりこのルートだと追加で3000円以上と、18きっぷ1回分以上がかかってしまい、その割に時間がかかるためボツとした。
どうせ3000円かかるならもうちょい奮発して北陸新幹線に乗ってしまおうかな?とか考えている。もしこのルートがあるとすれば新幹線利用は必至。というか新幹線乗りたいw
どこで泊まるか
3500円で泊まれるホテルを確保。8/30に富山のビジホに泊まることにした— 日野ひかり (@_HinoHikari_) 2016年8月21日
まぁ3500円前後で泊まれるし悪くないな
場所は富山駅から南へ向かったところ。多分路面電車から降りて徒歩数分といった感じのとこだったと思う。
駅チカなら良かったけど値段を考慮したら及第点かなと思いここにした感じ。
ビジホって面からも安心だしね(金沢のビジホはもうちょっとした)。
台風10号
…とまぁここまで色々と考えてきたけど、この計画を打ち崩すものが現れた。それはタイトルにもあるように台風10号。
台風10号が上陸すると聞いてもう動揺を隠せない自分。30日って北陸旅行に行く日なんだが???— 日野ひかり (@_HinoHikari_) 2016年8月25日
もうホテル予約してあるんだが???
台風上陸なんてしたら観光以前に鉄道が止まる可能性が十分考えられたため、ここで計画を考え直すことに。もし台風上陸なんてしようものなら聖地巡礼はできそうにないし、そもそも北陸まで辿り着かないかも…— 日野ひかり (@_HinoHikari_) 2016年8月25日
30日に富山に泊まる予定だったけど渋々キャンセルしてきたわ、台風には敵わん— 日野ひかり (@_HinoHikari_) 2016年8月27日
でもこのまま行かないとなると18きっぷが余るんだよなぁ。困った困った。
"生"シラス丼
タイトルの通り、今日のテーマは"生しらす丼"。
「あぁ〜ご飯の上にしらすが乗ったどんぶりね」と思う方がほとんどだとは思うけど、生しらす丼は、普通のしらす丼とは異なります。
しらすといえば、白い魚を思い浮かべる方が多いと思いますが、実際は半透明な魚です。
茹でられたり干されたりすると白くなります。
そもそも、しらすとはウナギやイワシなどの体に色素がない魚の稚魚のことを指します。
一般的に「シラス」として売られている魚はイワシの稚魚で、現在流通しているしらすの多くはカタクチイワシの稚魚です。
で、しらすと生しらすの何が違うかというと生か否かってことですが、生しらすはほとんど流通していません。
その理由は、生しらすは獲れたその日しか食べられないからです。
言葉を言い換えると、獲れた直後でないと美味しく食べられないということ。それだけ鮮度が命の食材なのです。
まぁそういうわけで、水揚げされたしらすのほとんどは茹でられたり干されたりします。
そのため生しらすはほとんど流通していません。
まぁなんでこんなことを書いたかっていうと今日生しらす丼を食べたからなんだけどね。
画質があまり良くないので伝わりにくいかもしれないけど、生しらすは半透明です(さっきも言ったけど)。
食感は生なので水気があります。そのためパサパサした食感ではなくしっとりしています。
また、ほんのりと苦味があってとても美味しいです(「苦い!」ってわけではない)。
ちなみに鮮度が落ちると苦味が急激に強くなって美味しくなくなっていきます。
結局何が言いたいか分からなくなってきたのでそろそろ終わるけど、とにかく生しらす丼は美味しいのでも是非食べてみて!ってことです。
天浜線・遠鉄線乗車記 ①天浜線編
どうも、最近またちょっとした旅に出ました。今回は「浜松」です。
浜松は年に数回行くのですが、今回は普段と違う行き方をしてみようかなーと思い、天浜線と遠鉄線に乗って行ってみました。
今回は天竜浜名湖鉄道(通称天浜線)編です。
迂回して浜松に向かうモノ好きは多くないと思うw
掛川駅
掛川駅北口
ここから北に進んでいくと掛川のシンボル的存在ともいえる掛川城が見える
JR掛川駅の北口から少し西に進んだところに天浜線の掛川駅があります。
一応改札口は繋がってるんだけど、この時間は空いてませんでした。
…にしても、迂回して浜松に行くようなヤツなんて他にいるのかなw
車内に乗り込みました。おそらくTH2100系という車輌に乗りました(THは天竜浜名湖鉄道の頭文字ぽい)
中には意外と人がいたように思います。学生から家族連れ、撮り鉄のおっちゃんまでw
まぁ余裕で座れたけどさ。
言うのが少し遅くなりましたが、今回は共通1日フリーきっぷという切符で浜松に向かいます。
この切符は天浜線の一部と遠鉄線に乗れる切符で、1日の間は乗り降り自由です(18きっぷの縮小版みたいな感じ)。
天浜線の一部、というのは東ルート版と西ルート版があり、それぞれ乗ることのできる範囲が異なる、ということです。
料金は1450円です。天浜線を全線乗れないのはちょっと残念だけどまぁ許容範囲かな。
余談だけど、東海道線で掛川から浜松まで向かうと500円なので、3倍近くかかる(あくまでも片道の話だけど往復でもこっちの方が割高)ということにw(移動時間も3倍以上)
ちなみに新幹線で掛川から浜松まで向かうと1360円なので大体同じ(※片道での話)です。なお10分で着く模様。
まぁ道中を楽しみたい方以外はオススメしません(当然)。
…話を戻しますが、天浜線は非電化路線なので気動車が走っています。
ディーゼルの響きがたまらなかったですね。約1週間前に山陰線に乗った時も気動車だったけど、やっぱりこの独特な響きは嫌いじゃないかも。
普段は電車に乗ることが多いので、気動車だと旅情があって実にいいw
しばらく乗っていると、遠州森駅に到着しました。 国鉄のものか国鉄風のものかは分からないけどそれっぽい駅名標です。シンプルでいいですね。
ただローマ字が全て大文字でちょっと見にくいかも…?まぁでもカッコイイし問題ないw
で、乗り換えをして2駅先の西鹿島駅に向かいました。
西鹿島駅に到着しました……って何これ暗スギィ!
駅に到着するとこの階段をくぐって遠鉄線側にある改札に向かいます。
快晴だというのにやたら暗くて不気味でした…。
西鹿島駅の改札です。ちなみに奥に写ってる赤い電車は遠鉄線のものです。
ここ西鹿島では天浜線と遠鉄線が同じ改札口になっています。
次回でも言うと思うけど遠鉄線は12分間隔で出ているので便利です(天浜線に乗ってきたこともあり尚更そう感じた)。
西鹿島駅の駅名標(これも帰りに撮ったもの) |
ここに来るまでずっと「かしま」だと思ってました…。かじま。
天竜二俣・掛川駅方面の線路(これも帰りに撮ったもの) |
自分は架線柱が好きなので少し悲しい感じはしますけど…w
本当はこのまま新所原駅まで向かいたいところでしたが、切符の都合上、これより西には向かえません(帰ることはできるけど)。
ですが、遠鉄線には乗れるのでここからは遠鉄線で新浜松駅へ向かいました(浜松に行くのが一応目的だしね)。
遠鉄線編へ続く
北陸旅行計画とその問題点
何となく落ち着かなかったお盆も終わりに近づき、ようやく平穏を取り戻しつつある今日このごろ。皆さんはどうお過ごしだろうか?
限りある休暇をより有意義なものに──
こんな願いから、自分はとある旅行計画を思いつく(唐突)
目的地は北陸。
具体的な予定地は、
・金沢
・富山
・高岡 の3箇所。
で、なぜ北陸に行こうと思ったかというと、
旅に出たい(一泊二日くらいで)
↓
青春18きっぷがまだ余ってる
↓
関東・北陸・関西・九州が候補にあがる
↓
九州上陸しようぜ!→流石に九州は距離的にキツい、行くなら飛行機
関西のどこにしよう?→行きたいところは沢山あるけど最近京都行ったし…
関東とかどうだろ?→日帰りで行けるじゃんwそれに今度車で行くw
じゃあ北陸は?→加賀百万石!富山ライトレール!ゆるゆりの聖地!→決定
金沢の街は昔から歩いてみたいと思っていたので選定。
富山ライトレールは、LRT(俗にいう路面電車)に興味があったので選定。
大学の研究(笑)に活かせそうなのでこの機会に街並みを散策したい。
また、北陸に興味を持つキッカケとなったのは紛れも無くゆるゆりなので、聖地巡礼は欠かせません。実は今回の旅行の真の目的だったりする。
まぁそういうわけで北陸旅行が決まりました。
ただこの旅行計画、問題点だらけです。
まず初めに、北陸が遠いという問題です。
青春18きっぷで向かうと当然のように9〜12時間かかります。
今回は一泊二日で行こうと思っているのだけれど、そうなると48時間中20時間強を車内で過ごすことになるため、観光にはかなりの制約がでてきます。
要するに、「明らかに時間が足りない」ってこと。
おそらく余裕をもって回ろうとすると金沢と富山・高岡で2日はかかると思う。
本当はそのくらいしたいんだけど、できるだけ安く済ませたいし…。
これを解決する方法としては、一泊二日を二泊三日にしてしまう!
明らかにこれのが楽だし楽しいでしょ。
ただし、18きっぷの使用は2回に抑えておきたいので、2日目は使わないで周ることにならざるを得ません。まぁでも多分大丈夫だと思う。
次に、18きっぷが使えない区間があるってことです。
詳しく書くと、高岡〜津幡(金沢方面)間は特例区間ではないので600円ほど取られます。
まぁ600円くらいいいじゃないか…とは思うんだけど、18きっぷがありながら取られてしまうというのがとてももったいなく感じてしまいます…(誰か600円ください)
どーせ追加で金がかかるなら北陸新幹線に乗ってみようかな?って気さえします。というか乗りたいかも。
まだ問題点はあります。富山・高岡がゆるゆりの聖地ってことは分かるけど、具体的な場所を知らないってことです。
多分これ、ある程度しっかり分かってないと相当時間かかります。
本来の目的なのに目的地が明確には分からない。ちょっと不安デスネ。
とはいっても雰囲気だけでも楽しめればオッケーだと思うので多分大丈夫!?
まぁ…こんな感じです。
計画が決まり次第また何か発します。グッバイ。
僧侶に夜の終わりを告げられた話
クソみたいなタイトルだけど実話です。
なんか最近ホントクソみたいです。
文体とかグチャグチャだけど、内容について書いていきます。
「はぁ〜〜
「オジサンだったかぁ〜〜」
別にオジサンでも何でもいいけど、とりあえず郵便局員とかではなかったみたいだった。
「オイオイ開けっぱかよ…
問題はここから。
突然室内に入ってくる音が。
俺はというと玄関の隣の仏壇の間でゴロゴロしていたわけだからもう「!?」って感じ。
それと同時に襖が開いた。
「貴様何奴!?」と思って見たら坊主で、向こうもまさかここに人がいると思わなかったのか「おっ…」って言ったの。今思うと笑ってしまいます。
で、その後発した言葉が「もう夜は終わったよ」。ワケワカランっすわ。
青春18きっぷで行く!山陰・東海道旅行 ③東海道線編【2016夏】
こちらは、【青春18きっぷ】2016夏第一弾!600キロ旅行 ②山陰線編、の続きになります。
今回の旅行をザックリ説明すると、山陰旅行から帰省するついでに京都に寄って帰ってくるって流れでした。
京都まで約5時間かけて行き、今回は東海道線でひたすら東に進んでいくお話です。
山陰線では腹痛くらいしか問題もなく、順調に進みましたが帰りはちょっとしたトラブルが…。
⑥京都〜米原(14:00〜14:53) 新快速近江塩津行
昼ごろに京都には到着して、約2時間京都の街を歩きました(詳しくは京都小旅行編で)。本当は1時頃に京都を出る予定でしたが、結局2時間ほど滞在していました。
京都駅の駅名標。山陰線で来た時は嵯峨野線カラーの紫でしたが、このホームは西日本の青カラーでした。
あ、ちなみに嵯峨野線というのは京都〜園部駅を結ぶ路線につけられた愛称で、本来の名称が山陰線です。
223系の新快速近江塩津行に乗って米原まで向かいます。
隣には今回の出発地となった鳥取に行く特急「スーパーはくと」が止まってますね。車内音楽が怖かった記憶が(?)。
⑦米原〜大垣(15:00〜15:33) 普通大垣行
米原駅に到着しました。ついに滋賀県まで来ました。ここから先はJR東海です。見慣れた車両(313系)で東へ向かいます。
米原では特急サンダーバード金沢行が待機していました。金沢行って歩きまわってみたい…。
大垣までは約30分だけど、この区間は各停だし、大垣で乗り換え必要だしでちょっと不便な区間って印象があります…。まぁ全然苦ではないけどさ。
通りすぎてしまう18きっぱーとしては米原発豊橋行(欲を言えば浜松)の新快速なんてあったら良いなぁって…w
⑧大垣〜蒲郡(15:41〜17:02) 新快速豊橋行
大垣駅に到着しました。大垣駅は岐阜県2位の利用者を誇る駅で、人はソコソコいました。あと思ったのは近くにショッピングモール(?)があって便利そう。
で、いつもならここで乗り換えをするのですが、今回は米原〜大垣の列車がそのまま豊橋行に変わったため実質乗り換えなし。
前回までは、階段を登って別のホームに行って乗っていたので、これはかなり助かりました。知らない間にこんなに便利になっていたとは…(偶然かもだけど)。
途中回送中の313系を追い抜く場面があったので撮りました(笑)
ここまでは順調でしたが、名古屋を過ぎたあたりで遅延が発生しました。
自分、旅に出ると2回に1回は遅延起こすんだよね…wまぁ10分弱の遅れだったのでかわいいもんですが。
(例えば前回名古屋行った時は架線にビニールが引っかかって電車がストップしたりとか色々)
「また遅延かw」なんて思ってその内容を聞くと、笠寺駅に臨時停車した影響らしい。
どうやら某アイドルが笠寺近くの会場でライブか何かをしてたようです(笠寺でめっちゃ人降りててびっくりしたw)
⑨蒲郡〜浜松(17:04〜18:00) 普通浜松行
で、浜松行の列車に乗るため終点豊橋までは行かずに蒲郡駅で乗り換え。ここでは313系ではなく311系が待機していました。
この時点で遅延は6分。まぁ全然問題なかったです(まぁ人身事故とかじゃなかったし)。
ただ、ここで問題発生です。
席を確保してiPhoneのロックを解除したら突然画面が真っ暗に。
「ヴォイ!!まだ17%あったじゃねーか!!」と思っていましたがうんともすんとも言わなくなりました。突然の電池切れです。
モバイルバッテリーの残量が切れた時点で嫌な予感はしてたんですが…😱
↑その時の奮闘の様子。再起動しても即落ちでしたw
この動画はiPhone5sで撮ったんだけど、simカードが刺さってないのでiPod touchと同じような運用です(なおこの後simを差し替えようとするもピンを持っておらず撃沈した模様)。
「まだあと2時間はかかるのにネット無しでどうすんだよ…」と、急に家に帰りたくなりましたw
皆さんも長時間の旅行の際には気をつけてください(^_^;)
せっかくロングシートでつまらない浜松〜豊橋間をクロスシートで快適に行けたというのに、スマホが使えないんじゃねぇ…(´・ω・`)
改めてスマホがいかに大事か実感しました。
⑩浜松〜最寄り(18:09〜??:??) 普通熱海行
ホームを降りて、熱海行の普通列車に乗りました。今までボックスシートかクロスシートだったので、久々のロングシートでした。ちょうど帰宅するような時間帯だったからか、結構多くの人が乗ってきました。自分は早めに席を確保したので良かったですが、遅かったら途中まで座れなかったかも。
で、ここからスマホ無しで約1時間ほど乗車したわけですが、本を持っていなかったら退屈だったと思います。ロングシートだから外見れないし。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/4478025819/ref=as_li_tf_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=1211&creativeASIN=4478025819&linkCode=as2&tag=hinohikari0a-22
その時に読んだ本は、「嫌われる勇気」。もしかしたら読んだことのある人もいるかもしれません。
去年買った本ですが、改めて読む良い機会になりました。読んでみて後悔はないですね、良書だと思います。
「他人にどう思われたいか」を気にするよりも「自分がどうありたいか」を考えることの大切さを学びました。
良い意味で人の目を気にしないで生活できるようになりました、オススメです。
定刻通り最寄り駅に到着して、無事帰宅することができました。
今回約600キロという日本の5分の1の距離を移動してみて思ったことは、「一日かけて移動するのも悪くないな」ってことでした。
日が昇ると同時に列車に乗り、日が沈んだ頃に目的地に着く。なかなか良かったと思います。(たまにする程度なら)
今回は地元がゴールだったので安心感がありましたね。
ただ裏を返せば旅情感は段々薄れていくわけなのでそこはどうかな、といった感じでしたが自分はこれで良かったと思います。
あと、モバイルバッテリーと充電ケーブルと本は持ち歩いたほうがいいです。
まだ18きっぷは4回分残ってるのでまた出かけたいなと思います。
次回もまたお楽しみに✋
長年愛用しているオススメのヘッドホンATH-AD900Xレビュー!
目次
はじめに
audio-technicaは安価なものから高価なものまで多くの機器を扱っている有名なオーディオメーカーです。個人的には安くても良い音を出すメーカーだと認識しています。
(余談ですが、このページを書いた2016/08/11時点では20630円だったため、書いた当時と比較しても価格に変化はほとんど無いようです)
audio-technica エアーダイナミックシリーズ オープン型ヘッドホン ATH-AD900X
- 出版社/メーカー: オーディオテクニカ
- 発売日: 2012/11/16
- メディア: エレクトロニクス
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Amazonのレビュー欄では5つ星のうち4.6となっており、かなり評価は良いみたいです。
ちなみに製品ページはこちらになりますので参考までに(audio-technicaの製品ページ)
なぜイヤホンではなくヘッドホンを買ったのか?
(んなもん興味ないわ!って方は飛ばしてください)SONY ウォークマン Sシリーズ 8GB ブラック NW-S764/B
- 出版社/メーカー: ソニー(SONY)
- 発売日: 2011/10/08
- メディア: エレクトロニクス
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- アーティスト: Immrama Institute
- 出版社/メーカー: Immrama Institute
- 発売日: 2007/04/01
- メディア: CD
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Insight CD (インサイト CD~雨音バージョン~)
- アーティスト: Immrama Institute
- 出版社/メーカー: Immrama Institute
- 発売日: 2007/04/01
- メディア: CD
- 購入: 5人 クリック: 71回
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大学受験では毎日のように聞きていました。今でも試験勉強などの集中したい時にお世話になっています。良かったら見てみてください。
なぜATH-AD900Xを選んだのか?
長所だけではない
- 音漏れが激しい
- 少し重い
- 持ち運びに不向き
- 値段が中途半端
自分の環境では特に問題なかったですが、音漏れは避けたいという方はこれをはじめ開放型ヘッドホンは購入しない方がいいと思います。
②はそのままの意味です。めちゃくちゃ重いということはないですが、まぁそれなりに存在感はあると思います。
ちなみにケーブルが3mと長いため、PCのイヤホンジャックに挿して少し離れて映画鑑賞なんてことも容易にできます。臨場感のある音を出してくれるので個人的にかなりオススメです。
2万円超ともなると音質を求めていない人はまず買わないでしょう。一方で本当に良い音を求めている人であれば、より高価格帯の最上位モデルを購入するでしょう。
このヘッドホンはそのような人ではなく、「そこまでお金はないけど、家で良い音を聞きたい!」という音に拘り始めた人にピッタリだと思います。
とはいえ私の場合は当時高校生だったこともあり、「流石に高すぎたな……」と思いました。笑(当時も今と同じような価格(2万円強?)だったと思います)。
audio-technica エアーダイナミックシリーズ オープン型ヘッドホン ATH-AD500X
- 出版社/メーカー: オーディオテクニカ
- 発売日: 2012/11/16
- メディア: エレクトロニクス
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audio-technica エアーダイナミックシリーズ オープン型ヘッドホン ATH-AD700X
- 出版社/メーカー: オーディオテクニカ
- 発売日: 2012/11/16
- メディア: エレクトロニクス
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↑予算によってはこっちの方がいいかもしれません。
予算と効用がマッチしてこそのコスパですし。
ATH-AD900Xはどんな人にオススメか?
- 室内でゆったりと聞く方
- 重低音を強調していないヘッドホンが欲しい方
- メガネをかけている方にもオススメ
- 予算を2万円程度で考えている方
audio-technica エアーダイナミックシリーズ オープン型ヘッドホン ATH-AD900X
- 出版社/メーカー: オーディオテクニカ
- 発売日: 2012/11/16
- メディア: エレクトロニクス
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青春18きっぷで行く!山陰・東海道旅行 ②山陰線編【2016夏】
青春18きっぷで行く@2016夏の山陰・東海道を行く旅行記(?)です。
hinohikari.hatenablog.jp
ここでは山陰線(鳥取〜京都)について書いていきます。
このブログにしては(?)結構写真があります。